31 octubre, 2005


Esto les parece un buen proyecto
PIPER J- 3 1: 2 y 1:5 la de 1:2 escala tiene de embergadura 6 metros
( mono de mi hija AVI )

Utas tantas ganas de volar y me duro solo el despegue ¡¡¡¡

Si le puse tanto empeño en dejar el Dura OK el sabado ,todo listo ,la radio cargada ,combustible etc ....

Y el Dura de Serialk tenia problemas de carbuarcion y me dispuse a volar mi modelo ,lo despego y empesaron los problemas, un loop y lo afirmo cuando viene bajando y luego lo trato de llevar pal lado sur porque estaba volando sobre los Pits y hacia puras locuras y solo atino a cortar motor,baja en planeo, pero la Ley de Murfy¡¡¡¡¡ , cae detras de los auto y no veo a donde y voy a buscarlo y estaba de bajo de un espino .Una ala rota nuevamente y una helice menos y nuevita .

Habiendo un inmenso campo tenia que buscar un espino ¡¡¡¡¡ OOH my god !!!!

Bueno ya en el auto de vuelta a casa ,me pongo a convesar con SerialK y me dice ¿ Sacaste la antena ?? ¡¡¡ No la saque !!!! No la saque ,claro con mis anciedad no la saque y ahi el Dura hizo puras leseras . Nunca me habia pasado , volar sin antena si mi radio HITEC tiene la antena mas grande que he tenido. @ }]\º··*** ç Que bronca medio

Bueno yo he visto modelo hecho peure porque la antena del receptor la dejan enrrolladita ,pero esto pàra mi fue el colmo de mi anciedad . : ((

Mucha ganas de volar hace mal ,mejor con calma para la otra y seguire trabajando el el Modelo Chico espero volar prontoooo
saludos

PERRY el ancioso

PD : matoro escribe y ponle talento

28 octubre, 2005


BIENVENIDO

Noticias: Ahora le tenemos desde los Pirineos a MICHI ¡¡¡
Esperamos sabrosos comentarios ; ))


Dale no mas , esto se pone muuu bueno
Gracias Michi por tu aporte . Vamos aver ( y manda fotos )

25 octubre, 2005

25 de OCTUBRE

Bueno fui a volar con SerialK a Lampa y estubo bueno ,Se rodo motor nuevo y quedo rebien con tres estanques ,muy bueno .

SerialK,volo su DuraPlane y con el P.A de futaba volo rebien y hacia un viento que daba pega volar , con el PILOT ACTIVADO no tubo problemas yo no vole porque quedaba poco tiempo para ir a casa y SerialK tenia que volar.
Si me disponia a armar mi Dura y al encender la radio descubri que un servo estaba girando sin fin a si que era imposible de arreglar en la pista en fin .... un servo menos le sacare los servos al Dura y le pondre la electronica a CHICO mi nuevo avion ,creacion propia para volar serca de casa ... espero .Quiero volar pronto mi modelito .

Saludos

17 octubre, 2005

Aqui estoy esperando poder volar y llevo un mes sin estar en el aire y sin la adrenalina que me da el controlar mi avioncito . SerialK y yo estamos esperando las CONDICIONES LOGISTICAS pa poder volar , Utas que se complica las cosas sin un autito.

Se hace URGENTE que me arme un modelo pequeño para volar serca de mi casa o en los cerros de Huechuraba
QUIERO VOLARAR ¡¡¡¡¡¡¡ Perry el ancioso
PD: ayer pase un hermoso dia con mi familia fuimos de mall y en casa almorzamos FETUCCINi CLASICOS hechos por mi ,me quedaron mortales
Que bien lo paso a veces con mi famila
PARA XUDEV : Y la proxima publicacion ?????

11 octubre, 2005






18 de noviembre




Esto esta listo para volar mi nuevo engendro y esta listo para vola eeeee que les parece ?????


BuenaTODOS :

Estoy pensando en hacerme un pequeño avion electrico de volar suave y estable y por sobre todo facil de transportar. Esto es lo mas importante .

Mi compadre Felipe, tiene ideas de motorizarlo electrico Datos tecnicos
Embergadura -- 1.20 mtros con ese porte,es suficiente ,los otros datos saldran solos

momento de cola = 40 a 50% de E
momento de nariz = 20 a 25 de E
Superficie de estavilisador = 25 a 33 de E

y con dos canales ...etc
veremos que sale y pa cuando.

veremos si es electrico o a glow


Saludos PERRY








PD : Xudev gracias por contarnos tus andanzas

20 de octubre

Bueno ayer fabrique el ala de foam y la forre en papel graf ,quedo muy rebien y resistentees genial y sobre todo muy barata, espero que esta nueva forma sea la solucion para aviones de fabricacion RAPIDA ,VARATA Y MUY FACIL ya veramos como sale esta cosa...

saludos PERRY

27 de octubre






Ya esta el estavilisador y deriba quedaron muy rebien y recistente .

compre un motor OS LA 015 y ya hice la bancada , el fuse quedo listo tambien ya falta poco

2 de noviembre

Ayer pegue estavilisador y rudder y puse la electronica ,quedo bien el C.G. sin lastrarlo esa es la idea,me falta los mandos y rodar el motor .


7 de Noviembre

Prueba de Planeo

Ayer me dio la corriente y termine de poner la electronica , busque el C.G. ,amarre todo firme y me fui al campito serca de mi casa . Por la calle los niños miraban a mi nuevo invento

Es que el dia estaba ideal para volar ,corria un vientecito que me ubiera tirado desde la pasarela si tubiera alas ( que lata no tenerlas )
Estire la antena, ( esta ves no se me olvida ), prendi la radio ,comprobe el C.G. , movi el rudder,el estavilisador ,espere una corriente de viento y lo impulso suavemente y VOILAA
,un suave y largo planeo recto y cae en la malesa y Ufff Que bueno ningun problema,mas otro mas ,bueno le di varios planeo y no correji nada ,me preparo esta ves, preparo el estavilisador
con el trinm pues estaves, buscare el estol y a toda fuerza se eleva como 5 o 6 metros y se produce la perdida de velocidad y viene la picada y ahi le doy vaston y el viento me ayudo un poco ,se enderesa y planea diria mas rapido . Lo voy a buscar y me voy pa la casa muy contento con mi nueva creacion con ese gustillo de ver volar tu propio modelo que nace en tu cerebro y luego con trabajo e ingenio lo piloteas una tarde de un poco viento,com ayer .

Tambien me di cuenta que los cerros serca de mi casa ,a 10 minutos de distancia se me ocurre que estos meses de septiembre a enero o febrero de mas podria volar VELEROS ,muy economico y lo mejor tengo la pista a 100 metros : ))

Bueno del CHICO 15 es en nombre de mi nuevo modelo y ocupa la memoria nº 3 en la radio, le reforse el fuselaje con pino de 1/4 x 1/ 4 para los aterrisajes ,ya `pondre fotos . Solo me falta colocar el motor 0.15 AL de OS y el tren de aterrisaje y a volar con motor ,que espero sea este F.D.S.
18 de noviembre
















08 octubre, 2005

XUDEV otras ves, mejor que nunca con esta nueva historia
vamos a ella...

Mi primera experiencia como aeromodelista, o "Sangre,sudor y lágrimas" por Xudev



Muchas veces,cuando te decides a meterte en una actividad que te llama mucho la atencion,no te imaginas lo mal que lo puedes llegar a pasar practicándola,en mi caso con el aeromodelismo sucedio asi,me metí en ello sin consejo ni ayuda de nadie que supiera de la cuestión,porque uno piensa que no es para tanto.En fin "es solo un juego"

En 1999 sin apenas mas asesoramiento que una revista RC,me lancé a esto comprándome un avión que ahora tildaría de "entrenador acrobático",un tunder tiger sport 40L ,que en el catálogo me pareció el avion mas bonito que en ese momento había,y que dadas sus cualidades de vuelo,no seria muy dificil echarlo a volar,"iluso" me digo cuando me acuerdo .

Asi que con toda candidez preparo el modelo montandolo todo como vienen las instrucciones,el motor,los servos,el receptor,todo comprobado y funcionando.Fuen un cálido domingo de Julio el dia elegido para mi bautismo de fuego,asi que estaba hecho un flan.

Convenzo a mi padre para que me lleve a un lugar estratégicamente elegido por mi,una carretera si apenas uso recien asfaltada,en moto,porque por aquel entonces no teniamos auto,asi que imaginense el "chow" para llevar un avion de 1.50 mts de envergadura,casi salimos volando
XD.


Bueno,medio nervioso moto el avión,lo lleno de bencina y le hago los ajustes necesarios para un vuelo de "exito",pero el viento reinante en la zona ya resoplaba con aviesas intenciones.

Enciendo motor,compruebo que no se apaga (a todo esto,nadie me dijo que habia que rodarlo,asi que sin mas al arrancarlo lo puse a tope ) y enfilo a la carretera,direccion Oeste,con viento cruzado en direccion noreste,le doy gas ¡Que sea lo que Dios quiera! y Dios quiso,pero lo que quiso fue que el avion despegara con un rizo y acabara en el sembrado,por suerte blandito,alla que fui a buscarlo,mi padre saco una foto desde donde yo estaba,para que os hagais una idea de donde cayó.


Un par de golpes sin importancia y aun intacto,suerte que fue poca para esa tarde, aquello me parecio lo mas fuerte que me podia pasar,que equivocado estaba...
Como estaba contento por lo sucedido se me ocurrio continuar y me dije sin mas,lo peor ya ha pasado,queria despegar recto pero el viento me lo echó a la derecha.Conversando con mi padre se nos ocurrió lo siguiente y era lanzar el avion a mano contra el viento justo en su direccion,porque no habia pista ,solo campo ,eso si a uno metros mas abajo,ya que la carretera estaba en una colina.

Bueno,nervioso como nadie,sudando más que Tarzán después de haber matado a un león (no olvidemos que en Julio,en España hace un calor horrible),arranco el motor y con suma dellicadeza mi padre coge el modelo con cuidado de no pillarse con la hélice,me dice "¡cuando tú digas!"
Yo respiro profundamente y le digo YA!
entonces pi padre lanza el avion,yo de doy gas a tope y una cosa que no te enseñan bien los libros,que el timon de la profundidad no se mantiene accionado de manera continuada,eso yo hice,y el avion,después de "pseudovolar" hace una "U" hacia arriba para luego estrellarse en el sembrado de cebada,vamos,un desatre total.

Mi padre,que al poco de lanzar el avion vio lo sucedido y cogió la camara para inmortalizar uno de los momentos mas amargos de cualquier aeromodelista que comienza.Despues de esto me replanteé seriamente dejarlo.


En fin ,al final de todo si valió la bolsa de basura que llevé para proteger el avion en el trayecto,pero para un fin diferente.Que mas puedo contar,el titulo de este articulo viene asi;

Sangre,porque al arrancar el motor me pille un dedo me hice un molesto corte

Sudor,porque eran las 12:30 del mediodía y ya saben el calor que hace en verano a esas horas

Y lagrimas porque no veais lo que lloré al ver estrellarse el avion,

Y que al final pude repararlo,solo se desintegró el morro,cosa fácil de reconstruir,y actualmente está guardando polvo en un almacén.Sin mas gracias a Perry por ofrecer una ventana pública para contar experiencias que pueden servir de lección para novatos,en este caso,que es lo que no hay que hacer para comenzar en el mundo del aeromodelismo.

En la siguiente historia "El primer entrenador fabricado en casa"

Un saludo y hasta otra ;-)

Xudev.

Bueno me imagino la pena de este primer modelo hecho peure ,a mi me paso por volar solo y en eso somos hermano Xudev .

E s peligroso volar solo y es mejor compartir el porrazo je, je , je Gracia por tu historia y es pero poder seguir con la historia de PIPER 1 /4 escala hecha e n casa

no se la pierdan y Gracias Xudev nuevaMENTE

ARMADO Y REPARACION

ARMADO     Y       REPARACION
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