FISELER STORCH 1/4 ESCALA DE ANTONIO

Antonio la estreno el martes y fue una gozada esta tiene de ambergadura 3.70 metros y o. 46 de cuerdas

Pinchen aca http://www.youtube.com/watch?v=5CW9vZmfBz4

Que envidia me da Y cuando hago la mia ??????

saludos y que calor hace por aca¡¡¡¡¡¡

FIESELER

ES MI SUEÑO

ALA : 3.74

motor 62 cc

Un Sueño En Casa

ZEPPELIN

Este es mi nueva nave de 9 metros de Largo y 3 metros de diametro

esta en el taller y ya no se puede casi trabajar alla adentro .Tiene dos motores de 0.60 de 2.2 hp y es tricolor blanco,azul y rojo.Lo trajeron en camioneta el 29 de diciembre y venia en dos sacocos color naranja y con una radio PCM de 7 ch. y una caja de vuelo ,me falta meterle manos y alguna mejora ,bueno un dia de estos lo veran moverse como ballena en el agua ,

GRANNNNDE por el cielo .

Ahora a trabajar y a volar.... ¡¡¡¡¡

Globo Nido y motores Estado del taller hoy

Esta es mi proximo trabajar que les parece ,pero sera en ...... 

Continuando con esta historia de la piper


Ya termine las alas, UF¡¡¡¡ qué trabajo mas largo, juro que no pense en el tiempo que demandaba estar lista. Debo mencionar que me dio algo cuando monte los nuevos servo de mi Nueva radio HITEC DIJITAL es otra cosa la cuestión, la modernización es muy re linda, si tienes platita pa comprarla.
Radio Hitec Eclipse 7 de 7 canales
Bueno después de ponerle los típicos tiras en triángulo blancas, y atornillar las tapas, las cuatro y afinar los Alerones y los Flaps con el cuidado de que quede a O (cero, sin usar los trims digitales) el ala esta TERMINADA ¡¡ UFF
Que GRANNNDE es el ala 2.36 metros y de cuerda 40 centimetros, se ve rebién de linda y grande.
Después de 2 años vuelvo a retomar el fuselaje de la Piper, mañana retocare el Monokote y lo estirare.
Me queda: 1- Pegar un lado que se rajo por tanto movimiento, son dos años de guardarla pues.
2- Poner los resortes del patín de cola, unos mas duros
Re hacer las ventanas
Afirmar el tren de aterrizaje y fijar y pintar las ruedas
Poner tornillos a empenaje y cuadrar y monokotear el estabilizador
Hacer los tirantes de las alas y pegar el monokote blanco
Hacer prueba de cómo quedan atornillados
Poner servos y queden reglado según el fabricante
Dejar el motor en perfecto funcionamiento (acelerar, relenti, cortar), desde la Hictes con sus trins digitales pues
Hasta aquí quedamos por hoy y ya son la 2:15 de la mañana y quiero dormir, ya falta menos mañana sacare fotos de cómo sé vera cuando vuele.
Yap .tamos listo pa darle

Sábado 05 de marzo –05

La verdad que ya puse los servos y quedo mucho mejor que lo que pense. Los servo de Hitec son distintos, cuando estos son sometidos a pequeñas fuerza estos vibran y lleva a mayor gasto de corriente. El motor se corta con una TECLA desde la radio.
Montare el ala para medir los tirantes y unirlos para posterior fabricar los metales de aluminio que unirá las alas al fuselaje.
La verdad que hoy es sábado 26 de marzo y todavía no hago los tirantes porque estube ocupado por el tema sindical y también por el calor,en fin no hubo caso y lo peor es que ya estamos en Otoño y no termino la Piper.
Hoy haré algo me falta poco pa terminar los tirantes